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系統(tǒng)功能 1. 汽車衡自動計量系統(tǒng) 具備通用汽車衡具有的全功能； 能在無人值守的情況下具備稱重計量的功能，自動對進(jìn)入汽車衡的車輛實(shí)現(xiàn)稱重計量、數(shù)據(jù)記實(shí)和結(jié)果打??； 人工、自動丈量和隨時互換操縱，并進(jìn)行稱重計量、數(shù)據(jù)記實(shí)和結(jié)果打??； 對進(jìn)入汽車衡的車輛進(jìn)行稱重計量的同時，能對進(jìn)入車輛進(jìn)行編號、駕駛員等信息錄入； 報表天生和打印。

首先我們藍(lán)談?wù)勲娮映油庑５姆椒ǎㄇ疤幔阂行?zhǔn)砝碼）： 1、開機(jī)歸零后，先按住【。

同理可測得X-的電阻值。

而且儀表內(nèi)置打印功能，無需每次手動記錄，可以幫裝載機(jī)師傅減少工作量，鏟車計重好幫手。

傳感器和接線盒一定要保持置于干燥的環(huán)境里。

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有時，統(tǒng)一承載器可依據(jù)需求，可作為分歧大稱量的電子地磅承載器。

損壞傳感器，構(gòu)成表面不歸零。

靜態(tài)電子汽車衡(通稱電子汽車衡)是一種帶有單片微處理器的固定式電子秤，用于靜態(tài)稱量汽車等大宗貨物。

檢查重點(diǎn)檢查主要包括經(jīng)營者是否配備與其經(jīng)營相適應(yīng)的計量器具，在用計量器具是否經(jīng)合格，是否貼有標(biāo)志；以重量結(jié)算的零售商品銷售者是否明示計量操作過程和計量器具顯示的量值，是否存在偽造數(shù)據(jù)缺斤短兩等坑害消費(fèi)者的計量行為等內(nèi)容。

接下來就針對這兩種稱重工具進(jìn)行詳細(xì)的分析，讓大家對于這兩種稱重設(shè)備有更多深入的了解。

秤在稱重時在稱重板上放置要稱的物體的4個分力作用在長、短杠桿的重點(diǎn)上，由長杠桿的力點(diǎn)和連接鉤將力傳到計量杠桿重點(diǎn)上，在通過手動增、減砣和左右移動砣，使計量杠桿達(dá)到平衡，即可得出被稱物體的稱重值。

無需稱重顯示儀表，直接在計算機(jī)上顯示稱重過程。

夏季是雷雨高發(fā)季節(jié)，當(dāng)有坑安裝的地磅遇到強(qiáng)降雨時，如果排水不暢，在雨停后，基坑內(nèi)的積水還無法排出，那么地磅就可能被水長時間浸泡，遇到這種情況我們應(yīng)該怎么辦呢一臺被水泡的地磅當(dāng)發(fā)現(xiàn)地磅被水浸泡后，需要*時間對設(shè)備進(jìn)行斷電并檢查排水是否通暢，如下水道堵塞，需要借助抽水泵來排水，以盡可能快的清空基坑內(nèi)的積水，防止長時間浸泡損壞傳感器。

對電子地磅承載器的構(gòu)造設(shè)計只要大載荷變形要求，而沒有出力點(diǎn)合理不合理的要求，實(shí)踐上出力點(diǎn)合不合理直接影響電子地磅計量功能的不變性和性。

由于電子磅秤中的接線盒和傳感器對潮濕十分敏感，因此對電子秤進(jìn)行一定的防水防潮措施是十分有必要的。

及時給地磅電池組充電地磅配備的電池組是可充的蓄電池，其容量有限，長期不用或工作中顯示欠電指示時，應(yīng)及時給電池充電，以免電池過度放電，影響電池使用壽命，要經(jīng)常檢查電池包裝是否破損，引線是否完好，以防短路損壞電池及地磅電路。

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例如原來顯示漂移， 現(xiàn)在示值穩(wěn)定， 則說明被脫開的傳感器損壞。

普通來說，秤體有幾個支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，然則關(guān)于一些非凡的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個傳感器，一些機(jī)電連系秤就應(yīng)依據(jù)實(shí)踐狀況來確定選用傳感器的個數(shù)。

電子吊磅原理比較簡單。

通過的努力幫你獲得的產(chǎn)品，就是的*。

售后服務(wù)： 1、的宗旨：產(chǎn)品質(zhì)量無缺陷，客戶服務(wù)無抱怨，用質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)為客戶創(chuàng)造的利益。

需要注意的是以下價格僅供參考，不同地區(qū)不同需求價格會有所浮動。

修補(bǔ)技術(shù)就是替換元件，加固線路接頭號。

⑸ 秤體配件是否齊全完整，符合裝箱清單要求。

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具體來說，包括以下方面：檢查和調(diào)整臺面水平。

所以，大家也不用質(zhì)疑電子地磅的質(zhì)量和準(zhǔn)確度。

此后，客戶又提出了完全取代人的智能磅房想法，在被稱重軟件折服的同時也開始相信技術(shù)，這為以后出現(xiàn)無人值守稱重系統(tǒng)鋪好了道路，企業(yè)也更容易接受。

就算與地磅計量工作心較遠(yuǎn)的財務(wù)部門，半年，年終物資盤存這樣的小事也離不開地磅計量工作，更不用說財務(wù)數(shù)據(jù)要來源于計量數(shù)據(jù)了。

體系還能夠結(jié)合職業(yè)特色和企業(yè)本身辦理特色，進(jìn)行量身定制或分步實(shí)施。

10噸，20噸，30噸地磅，40噸地磅，50噸地磅，60噸地磅，70噸地磅，80噸地磅，100噸地磅，120噸地磅，150噸地磅，200噸地磅。

昨天出去給用戶拆了一臺米的地磅，又重新安裝上了，遇到了一些拆裝地磅常見的問題，這些問題如果你是用戶，你是維修地磅的技術(shù)員，都可以了解學(xué)一下這臺地磅的結(jié)構(gòu)是U型梁結(jié)構(gòu)，節(jié)秤臺，采用壓塊對街頭，傳感器的安裝方式屬于側(cè)面千斤頂頂起，推進(jìn)式安裝傳感器，由于這樣的結(jié)構(gòu)，那就需要我們判斷出那節(jié)是主秤臺了，而且地磅周圍也比較復(fù)雜，地磅的上方米有0KV的高壓線，地磅一個側(cè)面縫隙公分。

秤體與護(hù)坡之間或秤坑之間的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道或坑體相連，影響稱重。

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