SMC耐熱氣缸CDG1ZN50-50Z-XC4
1.氣缸變形較大或漏氣嚴重的結合面,采用研刮結合面的方法
如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內,以上缸結合面為基準面,在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平,再以上缸為基準研刮下缸結合面。氣缸結合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當?shù)臍飧酌芊獠牧?/p>
因汽輪機氣缸密封劑還沒有統(tǒng)一的*標準和行業(yè)標準,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質量參差不齊;在選擇汽輪機氣缸密封劑時,PUN-H-6X1-SW 197391
PUN-H-12X2-SW 197394
PUN-H-8X1,25-SW 197392
PUN-H-10X1,5-SW 197393
DSBC-80-350-PPVA-N3
MS4-LR-1/4-D6-A8 527690
PC1204
PC1003
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E3Z-T86 BY OMC
IL5020
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N86KTE 230V50Hz +250KPa
EPB811
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