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稱重儀表上就會(huì)在兩個(gè)稱重范圍內(nèi)跳動(dòng)。
維修時(shí)直接調(diào)整電位器或進(jìn)行跳線就可以了。
二、地磅減少誤差的方法 1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證 2.接線合電路的溫度系數(shù) 3.電子秤的非線性補(bǔ)償 三、使用地磅過(guò)程中注意事項(xiàng) 1.地磅使用過(guò)程中避免碰撞 2.環(huán)境溫度對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響 3.振動(dòng)和風(fēng)力對(duì)稱量準(zhǔn)確度的影響 4.境濕度和酸、堿汽體或液體對(duì)地磅的影響。
同時(shí),檢測(cè)的速度可達(dá)人工檢測(cè)的倍以上,也可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)線的速度來(lái)定制專屬的自動(dòng)稱重設(shè)備。
汽車(chē)衡一般都安置在室外,揚(yáng)塵樹(shù)葉車(chē)輛散落的煤沙石等雜物隨時(shí)會(huì)阻塞標(biāo)準(zhǔn)間隙。
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許多簡(jiǎn)單的的常見(jiàn)故障也可以簡(jiǎn)單的解決。
開(kāi)機(jī)不歸零:自動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小,秤臺(tái)上是否有物品. 手動(dòng)歸零無(wú)效:手動(dòng)歸零范圍是否設(shè)置過(guò)小,當(dāng)前讀數(shù)是否穩(wěn)定 無(wú)顯示: 是否機(jī)內(nèi)電池欠壓造成自動(dòng)關(guān)機(jī)(有內(nèi)置電池機(jī)種) 交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷(使用交流電機(jī)種) 無(wú)法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標(biāo)示的電壓相符保險(xiǎn)絲是否熔斷(使用交流電機(jī)種) 電子臺(tái)稱線性不佳:是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過(guò)線性校正(有線性校正機(jī)種)線性校正所用砝碼是否正確(有線性校正機(jī)種),是否感應(yīng)器載 無(wú)法打印:印表機(jī)類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮,印表機(jī)連線是否插好,印表機(jī)電源是否打開(kāi),印表機(jī)是否聯(lián)機(jī)(僅24針印表機(jī)) 數(shù)字跳動(dòng):感應(yīng)器連線是否良好感應(yīng)器及顯示器是否受潮,感量設(shè)置是否過(guò)小,AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過(guò)高,是否有振動(dòng)、風(fēng)吹等干擾,秤臺(tái)是否碰觸異物. 電子稱無(wú)法通過(guò)串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過(guò)長(zhǎng) 卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過(guò)小,秤臺(tái)是否碰觸異物. 背光無(wú)效:是否電池不足,當(dāng)前重量是否小於*小秤量. 無(wú)法秤重:感應(yīng)器連線是否牢固,是否經(jīng)過(guò)(有線性校正機(jī)種必須*行線性校正) 電子臺(tái)秤是否以級(jí)用戶密碼進(jìn)入(軟體保護(hù)機(jī)種),是否短路校正跳線(鉛封保護(hù)機(jī)種). 檢重?zé)o效:當(dāng)前重量是否小於*小秤量,檢重鳴叫是否開(kāi)啟. 開(kāi)機(jī)鳴叫:是否經(jīng)過(guò),感應(yīng)器連線是否完好,是否設(shè)置了檢重。
汽車(chē)衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。
那么這時(shí)候您先別急,幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準(zhǔn)的原因,盡量可以自己迅速維修地磅。
SCS系列電子汽車(chē)衡配有高精度的稱重傳感器,智能型稱重顯示器,精度高、穩(wěn)定性好,并可根據(jù)用戶需求,配接大屏幕及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
地磅變形的原因 一、結(jié)構(gòu)問(wèn)題 產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理(如秤臺(tái)跨度過(guò)長(zhǎng),秤臺(tái)之間采用死聯(lián)接),秤體材料偷工減料制造工藝差如焊工水平差,虛焊多 二、環(huán)境問(wèn)題 如使用年限過(guò)長(zhǎng),過(guò)磅車(chē)輛軸距較短,限載等 地磅變形的判斷 1、目測(cè)法此方法常用判斷形變較嚴(yán)重的秤體,如秤體波浪形,重車(chē)上磅后秤體明顯下沉等,還可用來(lái)檢查端板與搭接部位的焊縫狀態(tài)是否良好 2、拉線法在空秤和受載狀態(tài)下,用拉線的方法檢查秤臺(tái)(橫向、縱向)是否有面板下凹,并記錄數(shù)據(jù),比較空秤和受載狀態(tài)下數(shù)據(jù)的差值,以判斷秤體的鋼度是否足夠。
將秤的傳感器一只一只地分別脫開(kāi), 觀察示值變化情況。
在多粉塵,濕潤(rùn)度較高的環(huán)境,容易形成短路,也應(yīng)選用密閉性很高的傳感器。
后一個(gè)特點(diǎn)是采用的數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)的數(shù)字式汽車(chē)衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率 我竭誠(chéng)為廣大用戶提供的服務(wù),我是您理想的合作伙伴!如果您對(duì)數(shù)字式汽車(chē)衡的特點(diǎn)想有更深得了解,熱忱歡迎的信任是我們前進(jìn)的大動(dòng)力! 我是一家*生產(chǎn)電子地磅汽車(chē)衡的,價(jià)格合理,設(shè)備齊全。
計(jì)量器具現(xiàn)場(chǎng)對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行調(diào)校近日,市產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢驗(yàn)研究瞄準(zhǔn)服務(wù)對(duì)象“急難愁盼”問(wèn)題*發(fā)力,采取上門(mén)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等創(chuàng)新工作舉措,圓滿完成了藍(lán)玻物流園電子秤工作任務(wù)。
連接電纜的鐵管也要可靠接地(電好用柔性電纜直接接地) 稱重傳感器與接線盒 接線盒注意防水、防潮。
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”——海寧市交通運(yùn)輸局反饋“目前,全市限運(yùn)輸檢測(cè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)抓拍數(shù)據(jù)都會(huì)有人工進(jìn)行核實(shí)判斷,是否限載以駕駛員收到要求接受處理的短信網(wǎng)站公示信函為準(zhǔn),因此若是沒(méi)有收到提醒則不必過(guò)于擔(dān)心。
我接到德律風(fēng)反省了悉數(shù)的電路設(shè)備,都沒(méi)問(wèn)題。
±Exc為激勵(lì)端,此電壓由儀表提供,應(yīng)為0VDC±%,±Sen為補(bǔ)償端,此電壓與±Exc一致。
因?yàn)榻?jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后,各連接點(diǎn)產(chǎn)生氧化,銹蝕等 情況會(huì)使儀表實(shí)際上不起作用。
2、避免接觸腐蝕性物質(zhì),延長(zhǎng)使用壽命。
就算與地磅計(jì)量工作心較遠(yuǎn)的財(cái)務(wù)部門(mén),半年,年終物資盤(pán)存這樣的小事也離不開(kāi)地磅計(jì)量工作,更不用說(shuō)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)要來(lái)源于計(jì)量數(shù)據(jù)了。
②測(cè)量法。
電子秤的檢驗(yàn)職員在認(rèn)識(shí)計(jì)價(jià)秤的操縱、結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上,還必需能準(zhǔn)確的使用丈量?jī)x表,把握電子秤的基本修理方法。
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但電子部分壞了,消費(fèi)者并不會(huì)維修,那賣(mài)家就要在一定的時(shí)間趕來(lái)進(jìn)行地磅維修,以免耽誤消費(fèi)者的使用。
比如南寧地磅與電子臺(tái)秤的區(qū)別就可以從字面上簡(jiǎn)單理解。
選地磅要選適合自己所需噸位和長(zhǎng)度的地磅。
3、調(diào)整秤的調(diào)整腳,使秤平穩(wěn)且水平儀內(nèi)氣泡居圓圈中央。
地磅接線盒根據(jù)稱重傳感器和稱重儀表原理與結(jié)構(gòu)的不同,分為模擬式接線盒、數(shù)字化接線盒和數(shù)字式接線盒。
于是,老王便讓工作人員重新稱一次,但人家不愿意,還說(shuō)想賣(mài)就賣(mài),不愿賣(mài)趕緊推走。
否則在季風(fēng)刮起的時(shí)候,地磅秤將不能顯示出穩(wěn)定準(zhǔn)確的稱重示值。
但考慮到經(jīng)濟(jì)方面,現(xiàn)在只有很少的會(huì)把砝碼拉到現(xiàn)場(chǎng)去調(diào)試了,那是不是的地磅就不用調(diào)試了呢?不是這樣的,電子地磅安裝后,檢查電子地磅的各個(gè)部位連接是否完好,電子地磅不應(yīng)與基礎(chǔ)任何部位接觸,電子地磅與四周護(hù)邊鐵間距為10mm—15mm。
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