2024宜陽(yáng)地磅衡配件維修2024宜陽(yáng)地磅安裝維修

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4、交、直流兩用，電池待機(jī)工作 40 小時(shí)，能自動(dòng)關(guān)機(jī)。

.秤體的日常維護(hù)秤體四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物；經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸；禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)，請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接，電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊接部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

3、儀器法先確認(rèn)各傳感器和連接件受力正常（連接件無(wú)懸空，受力不實(shí)），將水準(zhǔn)儀放置在各傳感器安裝梁上測(cè)標(biāo)高。

智能化電子地磅系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子控制技術(shù)、稱(chēng)重技術(shù)于一體，把稱(chēng)重自動(dòng)數(shù)據(jù)采集、計(jì)算機(jī)電子治理技術(shù)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的高新技術(shù)產(chǎn)品。

原先是80噸，后來(lái)?yè)Q了稱(chēng)重傳感器改到了120噸，但沒(méi)過(guò)多久秤體就吃不用了，等一到一看，兩個(gè)秤體中心曾經(jīng)呈現(xiàn)嚴(yán)峻的凹凸不服 ，闡明中心的聯(lián)接端梁曾經(jīng)斷裂。

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安裝電子地磅的注意事項(xiàng)必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。

⑤從頭銜接線路法。

這就要求我們使用地磅的時(shí)候，需要多個(gè)心眼，不要被騙了。

檢查地磅是否被雷擊：受雷擊傷害的電子汽車(chē)衡比較明顯，容易查找發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)電壓擊穿損壞的元器件有的發(fā)黑，有的鼓包，甚至于炸裂，需及時(shí)報(bào)修于本，需及時(shí)更換配件，以免造成后期正常運(yùn)行。

其實(shí)這種情況是因?yàn)榈匕鯇儆诖髧嵨簧虡I(yè)衡器，它是有小稱(chēng)重量的，而且不同噸位的地磅小稱(chēng)重量也是不同的，比如說(shuō)，你的地磅是0-0噸的地磅，那么小稱(chēng)重量是0公斤，也就是說(shuō)，你必須一次性拿一個(gè)0公斤以上的物品放在地磅上面才會(huì)顯示重量，再比如說(shuō)，你的地磅是00噸的地磅，那么小稱(chēng)重量是00公斤，你要放一個(gè)重00公斤以上的物體放在上面，00噸的地磅則更大。

7、還要明確臺(tái)秤的各種信息，秤的*承重是，萬(wàn)萬(wàn)不可去稱(chēng)大于安全載荷的重物。

各種車(chē)輛造型不同，即使同樣重量的車(chē)輛，由于車(chē)型的差別，在秤臺(tái)上，會(huì)有不同的重量分布。

地磅、汽車(chē)衡維修知識(shí) 電子衡器系帶有電子裝置的以數(shù)字顯示的重量測(cè)量?jī)x表。

第二，電子地磅的安裝點(diǎn)也要考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)向問(wèn)題，盡量不把電子地磅安裝在“風(fēng)口”上。

5、參照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱或焊點(diǎn)上。

汽車(chē)衡禁止鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。

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地磅故障處理：重新編寫(xiě)注冊(cè)表信息，打入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示恢復(fù)正常。

以下是經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，現(xiàn)加以簡(jiǎn)要分析重復(fù)性差或卸載后不歸零①首先要檢查限位裝置橫向和縱向兩種的限位間隙是否正常，一般應(yīng)在～mm。

機(jī)械秤一次投資少。

”——海寧市交通運(yùn)輸局反饋“目前，全市限運(yùn)輸檢測(cè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)抓拍數(shù)據(jù)都會(huì)有人工進(jìn)行核實(shí)判斷，是否限載以駕駛員收到要求接受處理的短信網(wǎng)站公示信函為準(zhǔn)，因此若是沒(méi)有收到提醒則不必過(guò)于擔(dān)心。

（4）稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為 30 分鐘左右。

每日點(diǎn)檢， 填寫(xiě)點(diǎn)檢表。

.故障現(xiàn)象0噸的汽車(chē)衡的零位不穩(wěn)定，跳動(dòng)為0kg，只有0kg。

由于汽車(chē)衡都采用多個(gè)傳感器，且每個(gè)傳感器實(shí)際使用的信號(hào)范圍一般都在1/3～1/4F.S內(nèi)，如果*輸出碼值為30,000碼，若每個(gè)傳感器使用1/4量程信號(hào)，則每個(gè)傳感器實(shí)際*輸出碼值為7500碼，假如整個(gè)秤體由8個(gè)傳感器構(gòu)成，則秤體滿量程實(shí)際輸出為60000碼。

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因此如何挑選質(zhì)量好的電子磅呢？ ① 我們要清楚電子磅秤的選址：應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。

尺寸的確定是由車(chē)子的大小來(lái)確定的，寬度是不等的，大車(chē)的話，一般輪子的間距是2.75m，所以至少要選擇3米寬，而小一點(diǎn)的規(guī)格，比如過(guò)農(nóng)用車(chē)，可以量一下要稱(chēng)重的*車(chē)子的輪間距，寬度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。

精度等級(jí)：D1 C3 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：防潮、防腐、抗射頻。

接線盒是地磅連接稱(chēng)重。

不同的地方使用地磅噸位也有所不一樣，這就意味著地磅的價(jià)格自然也不相同。

.雷擊氣溫或電弧焊接時(shí)大電流量流回導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器絕緣毀壞，一旦雷擊打中云層正電荷，秤臺(tái)堆積的正電荷迅速釋放出來(lái)，在稱(chēng)重傳感器橋道上就激發(fā)了大電流量，必定會(huì)將稱(chēng)重傳感器彈性元件上電阻器應(yīng)變計(jì)的底材穿透，導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器毀壞或絕緣。

.夯實(shí)土，將碎石壓實(shí)，混凝土隨打隨抹。

為廣大客戶供給了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電子地磅，地磅產(chǎn)品功用：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅運(yùn)用歷程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，運(yùn)用精度降低、運(yùn)用壽命縮短等問(wèn)題；抗腐能力、結(jié)構(gòu)不變、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)。

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