大疆 FC30 在實際救援場景中的*表現(xiàn)

近日，大疆 FC30 在各類實際救援場景中展現(xiàn)出了*的性能，為救援工作帶來了創(chuàng)新且高效的解決方案。 

大疆 FC30 集多項*技術(shù)于一身。它采用了*的飛控系統(tǒng)，具備高度的穩(wěn)定性和*的飛行控制能力，能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境中穩(wěn)定飛行。其動力系統(tǒng)強(qiáng)勁，可提供充足的動力支持，實現(xiàn)長航程和大載重的任務(wù)需求。 在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，F(xiàn)C30 采用了堅固且輕量化的材料，既保證了機(jī)身的強(qiáng)度，又降低了整體重量，提升了飛行效率和續(xù)航能力。

其*載重可達(dá) 30 公斤，滿載*航程達(dá) 16 公里，能夠輕松攜帶各類救援物資和設(shè)備。 該配備了高精度的定位系統(tǒng)和智能避障功能，能實時感知周圍環(huán)境，規(guī)劃安全的飛行路線，有效避免與障礙物碰撞，確保在救援現(xiàn)場的飛行安全。

 同時，F(xiàn)C30 還具備*的通信能力，信號傳輸穩(wěn)定，*遠(yuǎn)遙控距離可達(dá)數(shù)公里，讓操作人員能夠在安全距離內(nèi)對進(jìn)行*操控。 例如在黃山景區(qū)物資運(yùn)輸中，景區(qū)自今年 5 月起聯(lián)合大疆開展運(yùn)輸常態(tài)化試點工作。截至目前，已運(yùn)輸 19.315 萬余斤物資，單機(jī)單日*運(yùn)輸量 2000 斤，包含肉類、蔬菜、礦泉水、大米以及打包垃圾、淤泥等，基本涵蓋景區(qū)日常經(jīng)營物資種類需求。

例如在黃山景區(qū)溫泉到天海之間開辟的約 3.2 公里運(yùn)輸航線，采用雙機(jī)運(yùn)輸模式，飛機(jī)全天作業(yè)時長 7 小時，可來回高效運(yùn)輸 47 趟，往返運(yùn)輸含上下貨僅需 17 分鐘，相比肩運(yùn)工動輒數(shù)小時的運(yùn)輸時長，效率大大提高。 在 2024 年 6 月 5 日的珠峰大本營物資運(yùn)輸中，F(xiàn)C30 在海拔 6000 米高原地區(qū)飛行穩(wěn)定，可載重 15 公斤。

團(tuán)隊在大本營上空“開辟”出一條空中運(yùn)輸航線，從大本營穿越昆布冰瀑飛抵 C1 營地附近，往返飛行共計 12 分鐘，運(yùn)行穩(wěn)定且仍余 43%電量。這為高海拔登山、應(yīng)急救援及環(huán)保行動提供了更快捷、靈活的方案，也為下一步規(guī)模化、常態(tài)化使用積累了經(jīng)驗。尼泊爾當(dāng)?shù)剡\(yùn)營公司已受委托開啟珠峰地區(qū)運(yùn)載的常態(tài)化運(yùn)輸項目，包括清理珠峰南坡上的殘留垃圾等。

 2024 年 3 月四川雅江山火的撲救過程中，F(xiàn)C30 發(fā)揮了重要作用。它在海拔過 3500 米、*坡度接近 80°的山地，將滅火水泵、水袋及各類應(yīng)急救援設(shè)備帶入火災(zāi)現(xiàn)場，持續(xù)作業(yè)，高效運(yùn)輸。此外，F(xiàn)C30 還能化身“空中物流車”，通過空吊系統(tǒng)將補(bǔ)給伙食平穩(wěn)投送到救援一線，一次就能解決 30 名作業(yè)人員的物資補(bǔ)給問題，平均 6 - 10 分鐘就能將物資送到。 

 2024 年 2 月 3 日，一名老人帶外孫爬滾蛋谷時不慎受傷。廈門市曙光救援隊接到求助后，操控 FC30 運(yùn)載攜帶重達(dá) 40 公斤的鈦合金擔(dān)架、繩桶包以及救援應(yīng)急設(shè)備平穩(wěn)落地，隨后眾人將傷者用擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn)下山。經(jīng)送醫(yī)檢查，傷者左側(cè)距骨粉碎性骨折，左側(cè)跟骨骨折，身體多處擦傷，因營救及時得以在*短時間內(nèi)接受治療。 這些案例充分展示了大疆 FC30運(yùn)載在不同救援場景中的強(qiáng)大應(yīng)用能力，其高效的運(yùn)輸能力和適應(yīng)各種環(huán)境的特性，為救援工作提供了有力支持，有助于提高救援效率并保障人員安全。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展，相信大疆 FC30運(yùn)載將在更多領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。