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派克液壓馬達
高速液壓馬達的基本類型包括齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式。高速液壓馬達的主要特點是轉速高、轉動慣量小、啟動和制動方便。一般高速液壓馬達的輸出扭矩不大，所以也稱為高速小扭矩馬達。低速液壓馬達的主要特點是排量大、容量大、轉速低、輸出扭矩大。因此，它也被稱為低速大扭矩液壓馬達。
1、齒輪液壓馬達齒輪液壓馬達的結構與齒輪液壓泵相似，比較簡單。主要用于高速和小扭矩，也用作重旋轉的傳動裝置。目的。升降裝置使用帶齒輪的液壓馬達，因為重物的慣性可以充當飛輪并補償旋轉波動。但減速液壓馬達的輸出扭矩和轉速脈動較大，徑向力失去平衡，低速和負載波動時的運行穩(wěn)定性變差。
2、葉片式液壓馬達葉片式液壓馬達是利用作用在轉子葉片上的壓差來工作的。其輸出扭矩與液壓馬達的排量和進出口壓差有關，速度由下式確定。輸入流。葉片式液壓馬達的葉片一般呈放射狀排列，葉片底部應始終注滿壓力油。
葉片泵的特點是體積小、慣性小，適用于高靈敏度和高換向頻率。但該類液壓馬達運行時泄漏量大，機械性能較軟，低速運行時不穩(wěn)定，不夸大調速范圍。因此，葉片式液壓馬達主要適用于高速、低扭矩、高靈敏度的作業(yè)，也可用于各種需要較小慣性的后續(xù)系統(tǒng)。
3、柱塞式液壓馬達軸向柱塞式液壓馬達是一種排量小、輸出扭矩低的高速、低扭矩液壓馬達。低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式。

派克PARKER齒輪泵馬達：結構簡單，工藝性好，體積小，重量輕，維護方便，使用壽命長，但工作壓力較低，流量脈動和壓力脈動較大，如高壓下不采用端面補償時，其容積效率將明顯下降。
派克內嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，其優(yōu)點是結構更緊湊、體積小、吸油性能好、流量均勻性較好，但結構較復雜，加工性較差。
PARKER葉片泵一級dai理商：結構緊湊，外形尺寸小，運動平穩(wěn)，流量均勻，噪聲小，壽命長，但與齒輪泵相比對油液污染較敏感，結構較復雜。
單作用式葉片泵有一個排油口和一個吸油口，轉子旋轉一周，每兩片間的容積各吸、排油一次，若在結構上把轉子和定子的偏心距做成可變的，就是變量葉片泵。單作用式葉片泵適用于低壓大流量的場合PARKER雙作用式葉片泵轉子每轉一周，葉片在槽內往復運動兩次，完成兩次吸油和排油。由于它有兩個吸油區(qū)和兩個排油區(qū)，相對轉子ZX對稱分布，所以作用在轉子上的作用力相互平衡，流量比較均勻。
PARKER柱塞泵：精度高，密封性能好，工作壓力高，因此得到廣泛應用。但它結構比較復雜，制造精度高，價格貴，對油液污染敏感。軸向柱塞泵是柱塞平行缸體軸線，沿軸向運動；徑向柱塞泵的柱塞垂直于配油軸，沿徑向運動，這兩類泵均可作為液壓馬達用。
PARKER螺桿泵：螺桿泵實質上是一種齒輪泵，其特點是結構簡單，重量輕；流量及壓力的脈動小，輸送均勻，無紊流，無攪動，很少產(chǎn)生氣泡；工作可靠，噪聲小，運轉平穩(wěn)性比齒輪泵和葉片泵高，容積效率高，吸入揚程高。但加工較難，不能改變流量。適用于機床或精密機械的液壓傳動系統(tǒng)。一般應用兩螺桿或三螺桿泵，有立式及臥式兩種安裝方式。一般船用螺桿泵用立式安裝。
齒輪馬達：結構簡單，制造容易，但輸出的轉矩和轉速脈動性較大，但當轉速高于1000r／min時，其轉矩脈動受到YZ，因此，齒輪馬達適用于高轉速低轉矩情況下。
派克PARKER葉片馬達：結構緊湊，外形尺寸小，運動平穩(wěn)，噪聲小，負載轉矩較小。
PARKER軸向柱塞馬達：結構緊湊，徑向尺寸小，轉動慣量小，轉速高，易于變量，能用多種方式自動調節(jié)流量，適用范圍廣。
PARKER球塞式馬達：負載轉矩大，徑向尺寸大，適合于速度中等工況。
內曲線馬達：負載轉矩大，轉速低，平穩(wěn)性好。