5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)
產(chǎn)品編號(hào)
TO6000I
大澤動(dòng)力
頻率
50HZ
載保護(hù)裝置
有
額定輸出
5KW
大輸出
5.5KW
凈重68KG
額定電壓
220V
相數(shù)
單相
直流輸出
12V8.3A
噪音水平
54-59分貝
額定電流
8.3A
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO180(TOYOTI)大澤動(dòng)力
油箱
15L
絕緣等級(jí)
F級(jí)
電流斷路器
燃油型號(hào)
90號(hào)汽油以上
連續(xù)工作時(shí)間6H(滿負(fù)載)
CE/GS/EPA/CARB/EU/ETL
售后
保修一年
90號(hào)以上汽油
手啟動(dòng)|電啟動(dòng)
尺寸820*650*750MM
5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) 大澤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機(jī),它的許多優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化”,電流經(jīng)過(guò)“交-直-交”二級(jí)轉(zhuǎn)換,使電壓輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),同時(shí)將電壓波形畸變降至低限度,終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。其波形可以達(dá)到光滑的正弦波形。大澤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅,轉(zhuǎn)子為稀土永磁,2KW以上的發(fā)電機(jī)均采用一軸雙機(jī)(即雙電機(jī)-曲軸兩邊各一個(gè)電機(jī))技術(shù),其中的一個(gè)電機(jī)取代了飛輪,還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高,與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,發(fā)同樣千瓦時(shí)的電,油耗卻大大降低。因此揚(yáng)科數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率,降低了燃油消耗。揚(yáng)科發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù),降低了油耗、排放及噪音。
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5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)
產(chǎn)品編號(hào)
TO6000I
大澤動(dòng)力
頻率
50HZ
載保護(hù)裝置
有
額定輸出
5KW
大輸出
5.5KW
凈重68KG
額定電壓
220V
相數(shù)
單相
直流輸出
12V8.3A
噪音水平
54-59分貝
額定電流
8.3A
啟動(dòng)方式
電啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式
四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO180(TOYOTI)大澤動(dòng)力
油箱
15L
絕緣等級(jí)
F級(jí)
電流斷路器
有
燃油型號(hào)
90號(hào)汽油以上
連續(xù)工作時(shí)間6H(滿負(fù)載)
CE/GS/EPA/CARB/EU/ETL
售后
保修一年
燃油型號(hào)
90號(hào)以上汽油
啟動(dòng)方式
手啟動(dòng)|電啟動(dòng)
大澤動(dòng)力
尺寸820*650*750MM
5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) 大澤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)是采用逆變器技術(shù)的發(fā)電機(jī),它的許多優(yōu)點(diǎn)是傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)無(wú)法比擬的。關(guān)鍵部件是其內(nèi)部的逆變器。逆變器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始交流電進(jìn)行“凈化”,電流經(jīng)過(guò)“交-直-交”二級(jí)轉(zhuǎn)換,使電壓輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān),同時(shí)將電壓波形畸變降至低限度,終再次轉(zhuǎn)化成潔凈、平穩(wěn)的交流電輸出。其波形可以達(dá)到光滑的正弦波形。大澤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的電機(jī)的定子均為全銅,轉(zhuǎn)子為稀土永磁,2KW以上的發(fā)電機(jī)均采用一軸雙機(jī)(即雙電機(jī)-曲軸兩邊各一個(gè)電機(jī))技術(shù),其中的一個(gè)電機(jī)取代了飛輪,還能發(fā)電。電機(jī)的重量輕、效率高,與同功率的傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,發(fā)同樣千瓦時(shí)的電,油耗卻大大降低。因此揚(yáng)科數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)好很多。提高了發(fā)電效率,降低了燃油消耗。揚(yáng)科發(fā)機(jī)還采用機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速技術(shù),降低了油耗、排放及噪音。